Pod koniec roku gotowa ma być rekomendacja ws. przebiegu mazowieckiego odcinka S10

„Chcielibyśmy pod koniec roku wskazać rekomendację, dotyczą właściwego przebiegu tak, aby móc złożyć dokumenty dotyczące decyzji środowiskowej i dalej planować działania tak, żeby móc ogłaszać przetarg, wykonanie, aby ta droga jak najszybciej powstała” - powiedział o mazowieckim odcinku S10 szef resortu infrastruktury, który w środę przebywał w Płocku.

Klimczak podkreślił przy tym, że jest otwarty na dialog z samorządami lokalnymi, a także województwa mazowieckiego, aby przy planowaniu, przygotowaniu inwestycji, a następnie już budowie S10 nowym śladem, o długości 60 km, nie było opóźnień. Ocenił jednocześnie, że powstanie tej drogi ekspresowej to istotna kwestia dla dalszego rozwoju woj. mazowieckiego, w tym Płocka, który zabiega o to, aby trasa przebiegała możliwie najbliżej tego miasta.

Minister infrastruktury zapowiedział podczas briefingu prasowego, że „na przełomie kwietnia i maja odbędą się bardzo istotne konsultacje”, dotyczące kilku wariantów możliwych przebiegów mazowieckiego odcinka S10 i ewentualnych związanych z tym korekt. „Zapraszam wszystkich do konsultacji tak, żebyśmy wybudowali drogę, która odpowiada potrzebom mieszkańców, która jest w zgodzie z planami samorządu terytorialnego, odpowiada na potrzeby przedsiębiorców i rolników” - podkreślił.

Klimczak zwrócił się przy tym ze specjalną prośbą właśnie do rolników o udział w konsultacjach w sprawie S10. Argumentował, że droga wybranym śladem będzie biegła w rejonie gospodarstw i pól uprawnych, w związku z czym potrzebne będą odpowiednie przejazdy pod trasą i przejścia. „Chciałbym, żeby rolnicy wskazali nam miejsca, w których najbardziej potrzebne są tego typu przejazdy, bezpieczne przejścia” - zaapelował.

Dodał, że dotyczy to także okolic Płocka. Zauważył też, że właściwe konsultacje są niezbędne, gdyż obecnie nowe władze Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad muszą np. naprawiać błędy wcześniejszych „źle skonsultowanych przebiegów dróg”, w tym obwodnic, w wielu innych częściach kraju.

„Przebieg tej drogi (S10 w woj. mazowieckim - PAP) jest w nowym śladzie i generalnie założenie jest takie, że nikogo nie będziemy wyburzać, ani przesiedlać. Natomiast szukamy takiego, odpowiedniego przebiegu, który odpowiada na wszystkie potrzeby związane z rozwojem tej części województwa, tej części naszego państwa” - oświadczył Klimczak.

Wicemarszałek Sejmu Piotr Zgorzelski, który jest posłem z okręgu płockiego oraz byłym starostą płockim, ocenił, że budowa mazowieckiego odcinka S10 to szansa na zlikwidowanie wykluczenia komunikacyjnego Płocka i regionu, co obecnie jest faktem. Według niego, dobra współpraca obecnego rządu, samorządów i organizacji społecznymi będzie możliwa także dzięki parlamentarnemu zespołowi ds. trasy S10, której przewodniczącą jest posłanka Elżbieta Gapińska, również z okręgu płockiego.

Zdaniem wicemarszałka Sejmu, zespół ten „będzie pasem transmisyjnym” między społeczeństwem a ministrem infrastruktury, „aby nic nie budować wbrew ludziom”. „Mieliśmy takie przykłady podczas CPK. Tego nie będzie, bo rząd 15 października inaczej podchodzi do takich inwestycji” - oświadczył. Dodał, że takie inwestycje, jak budowa S10 powinny być realizowane „w zgodzie z ludźmi”. „Chcemy, żeby ten zespół pomógł w tym, aby S10 stała się faktem” - podkreślił wicemarszałek Sejmu.

Przewodnicząca parlamentarnego zespołu ds. S10 zwróciła uwagę, że wśród miast w Polsce liczących od 100 tys. mieszkańców, Płock jest najbardziej wykluczony komunikacyjnie. Dodała, że jego mieszkańcy „z niecierpliwością czekają” na to, aby droga S10 przebiegała, jak najbliżej ich miasta, czyli najwyżej w odległości 8 km.

„Myślę, że będziemy tutaj bardzo mocno naciskać, ale też współpracować z ministerstwem, żeby ta realizacja odbyła się jak najszybciej, jak najlepiej dla naszych mieszkańców” – powiedziała Gapińska o planowanej budowie mazowieckiego odcinka S10.

S10 to licząca ok. 400 km droga ekspresowa która ma połączyć Szczecin z Warszawą, przebiegając przez czterech województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Budowa trasy trwa odcinkami.

Podczas środowej wizyty w Płocku minister Dariusz Klimczak i wicemarszałek Zgorzelski uczestniczyli m.in. w tamtejszym starostwie w konferencji eksperckiej, która poświęcona była bezpieczeństwu przeciwpowodziowemu dorzecza Wisły. (PAP)

autor: Michał Budkiewicz

mb/ drag/