Andrzej Zgliczyński
Inżynier, konstruktor
- Urodzony
- 21 października 1922, Płock
- Zmarł
- 22 kwietnia 1995, Falenica
- Zawody
- inżynier, konstruktor
Andrzej Zgliczyński, urodzony 21 października 1922 roku w Płocku, był polskim inżynierem, konstruktorem i stylistą samochodowym. Przed II wojną światową uczył się w gimnazjum im. Tadeusza Reytana i planował zostać architektem. W czasie okupacji działał w konspiracji, służył w Armii Krajowej i walczył w powstaniu warszawskim w Grupie „Kampinos”. Po wojnie studiował na oddziale samochodowym Szkoły Wawelberga; w 1949 roku uzyskał dyplom inżyniera w specjalności konstrukcji nadwozi.
Pracował w Kieleckich Zakładach Wyrobów Metalowych Polmo-SHL, a następnie w Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Motoryzacyjnego i FSO. Projektował kabiny ciężarówek oraz zabudowy pojazdów specjalnych. Skonstruował nadwozia prototypów mikrosamochodu Smyk, a także samochodów Alfa, Beta i Delta, opracowywanych jako następca Syreny. Nadwozia Smyka były pierwszymi krajowymi konstrukcjami samonośnymi, a Beta i Delta należały do wczesnych samochodów typu hatchback. W FSO pracował nad nadwoziem Syreny 110, której produkcji nie rozpoczęto. Pod koniec życia zajmował się modelarstwem szkutniczym i budował miniatury żaglowców.
Na podstawie artykułu „Andrzej Zgliczyński” z polskiej Wikipedii, licencja CC BY-SA 4.0. Opis udostępniamy na tej samej licencji.